Трансферът до летището в Едмънтън от центъра се счита за твърде скъп
Стигането до интернационалното летище в Едмънтън от центъра на Едмънтън ще продължи да изисква междинно кацане за всеки, който употребява пренос.
Във вторник комисията по градско обмисляне получи отчет, разглеждащ осъществимостта на директна совалка.
Екипът откри, че стартирането на специфичен маршрут ще коства най-малко 10,3 милиона $ капитал. Най-малко още 2,5 милиона $ ще са нужни годишно за употреба на маршрута.
В тази стопанска система, с актуалната директна услуга на Едмънтън, която към този момент работи по-малко часове, в сравнение с желае градът, съветниците взеха решение да не продължат с това предложение.
„ В този миг просто нямаме бюджет за тези спомагателни рейсове “, сподели съветникът на Ward O-day'min Anne Stevenson пред Global News.
В момента маршрутът 747 води пасажери от директния център Century Park на 23 Avenue в южен Едмънтън до летището на всеки половин час, всеки час седем дни в седмицата, започвайки в 4:10 сутринта и завършвайки в 00:30 сутринта
Градът споделя, че по-голямата част от ездачите са постоянни, употребяващи пропуск за ARC или Route 747.
Вземете последните национални вести. Изпраща се на вашия имейл, всеки ден.Във вторник ездач сподели на Global News, че минава по маршрута за работа и би трябвало да вземе пренос от Мил Уудс, прекачвайки няколко пъти.
Както Downtown Business Association, по този начин и интернационалното летище Едмънтън показаха поддръжка за маршрута от центъра, само че споделиха на градската администрация, че не могат да оказват помощ с финансирането му.
„ Става дума съответно за привличане на събития, привличане на конференции, съществуването на пряк маршрут от летище до центъра е в действителност значимо в това “, сподели Стивънсън.
Стивън Бурдо е прекарал десетилетия в образуване на събития в Едмънтън, в това число Световния триатлон и FIBA 3X3.
„ Когато градът или който и да е град наддава за огромни спортни събития и огромни спортни събития, превозът е един от крайъгълните камъни “, сподели основният изпълнителен шеф на Do North.
Той сподели, че градът е бил потребен при основаването на специфични совалки за огромни събития, с цел да транспортират уредници, спортисти и доброволци сред летището и центъра.
Стивънсън изрази предпочитание да прегледа тези типове варианти или да помогне на хората в Century Park.
„ Може би има способи, по които можем да опростим този трансфер, да го изпратим по друг метод, запаси на място, ” сподели Стивънсън.
„ Може би има и варианти за характерни направления за събития, тъй че в случай че знаем, че ще има огромно търсене на съответна конференция, в случай че можем да имаме нещо като транспортна услуга. ”
Не е поръчан съответен отчет за тези варианти, тъй че няма график за това по кое време и дали някоя от тях може да бъде приложена.
